Renfe ha dado un paso importante en su plan de recuperación tras los daños causados por la DANA en la línea C2 de Cercanías del núcleo de valía. A partir del miércoles 27 de noviembre, se ha reorganizado el plan alternativo de transporte para ofrecer un interés más eficiente y cómodo para los usuarios.
Gracias a la recuperación de la infraestructura entre Alzira-Xàtiva y Moixent, se ha ampliado el tramo por ferrocarril en la línea, lo que permitirá que el interés se preste en autobús entre valía Joaquín Sorolla y Alzira, y por tren entre Alzira y Moixent. Esto supone una mejora significativa en comparación con el plan anterior, que aria ofrecía interés de autobús en toda la línea.
Pero esto no es todo, ya que Adif sigue trabajando arduamente en la recuperación y reconstrucción de toda la infraestructura dañada por la DANA para reestablecer lo antes posible todo el interés ferroviario en las líneas C1, C2 y C3. Esto demuestra el compromiso de Renfe por ofrecer un interés de calidad y eficiente para todos los usuarios.
En cuanto a la línea C3, que conecta valía con Buñol y Utiel, también se han realizado cambios importantes. El punto de salida y llegada de los autobuses, que antes se encontraba en Plaza de España, ahora se ha trasladado a la estación de valía Joaquín Sorolla. Esto facilitará la conexión con el resto de líneas y ofrecerá una mayor comodidad para los usuarios.
El interés en la línea C3 se ofrece por carretera desde Utiel-Requena hasta valía, con paradas intermedias. Sin embargo, debido a la complicada situación en la localidad de Cheste, los autobuses no están realizando parada en esta zona. Agradecemos la comprensión de los usuarios afectados y esperamos que pronto se pueda restablecer el interés en esta zona.
En la línea C1, se ha programado la salida de un tren cada media hora desde la estación de Gandia hacia Silla. Además, entre Silla y valía se ha establecido un interés directo de autobús con una frecuencia base de 10 minutos en días laborables, el cual será reforzado en función de la demanda existente. Esto garantiza una conexión rápida y eficiente entre estas dos zonas.
Los autobuses en valía partirán y finalizarán su trayecto en la estación de valía Joaquín Sorolla, lo que facilita la conexión con el resto de líneas y con otros medios de transporte. Además, se han programado 4 líneas de autobús para cubrir la demanda de los usuarios: 3 líneas directas entre valía y Alzira, Algemesí y Benifaió, con frecuencias que oscilan entre los 15 y 30 minutos en días laborables, y una línea con paradas intermedias hasta Silla.
En la línea C2, que conecta valía con Xàtiva y Moixent, también se han realizado cambios importantes. Se ha programado un tren cada media hora entre las estaciones de Xàtiva y Alzira, donde los usuarios realizarán un transbordo a un autobús para continuar su viaje hasta la capital valíana. Esto supone una mejora significativa en comparación con el plan anterior, que aria ofrecía interés de autobús en toda la línea.
Los pasajeros que se desplacen desde o hasta Moixent contarán con un tren cada hora desde Moixent a Alzira, desde donde podrán transbordar a un autobús con destino a valía. Los autobuses en valía tendrán origen y destino en la estación de Joaquín Sorolla, lo que facilita la conexión con el resto de líneas y con otros medios de transporte.
En resumen, Renfe ha reorganizado el plan alternativo de transporte para los interéss de la línea C2 de Cercanías del núcleo
